제도의 영향력이 큰 것을 느낍니다. 일본의 신차 육성정책

즐거움을 주는 활동

하트 뿅뿅 2021. 7. 26. 23:40

2중 자동차세 과세 + 정기적인 점검을 받아서 통과해야 하는데 이것이 고무줄

게다가 외제차의 경우 검사비용+수리비용이 따따블

오래되거나 키로수가 늘어나면 각종 이유를 붙여 잘 작동하는 자동차의 파츠를 교체하도록 함 (정비 및 검사업체)

-> 차를 자주 바꿔야 하고, 멀쩡한 중고차는 해외로 수출

국내 중고차 시장에는 연식이 오래되거나 키로수가 많은 차는 팔리지 않게됨

-> 결론적으로 자원낭비, 내국민 착취